7月比亚迪新能源展示出强势领跑之势

    8月11日，乘联会公布了最新一期中国新能源乘用车销量数据：自摘得中国2017年上半年新能源车市桂冠后，比亚迪再度以11265辆单月过万的成绩蝉联7月新能源销量冠军，为下半年赢得漂亮的“开门红”。至此，比亚迪1-7月累计销量已达46855辆，再登国内新能源车市销量榜首，进一步巩固了比亚迪品牌“新能源汽车引领者”的地位。
    产品价格双领先当红 SUV助力比亚迪插混矩阵高调上扬
    从7月国内插混商场的销量体现来看，商场竞争格式非常明朗，比亚迪展示出强势领跑之势——7月销量达到了6380辆，遥遥领先第二名，稳坐国内插混商场的第一把交椅。
    其中，在紧凑型SUV火爆的布景下，搭载“542”核心技术，且在2017我国量产车功能大赛(CCPC)克拉玛依站上豪气斩获6个单项冠军及插电式混合动力组总冠军的宋DM，凭仗“引力十足”的价格优势吸粉很多，成为了比亚迪7月新能源成绩增长的主动力，实力闻名功能、销量“双冠王”。其7月热销5069辆的超卓体现，占比亚迪新能源车同期销量总和的45%，不仅以一骑绝尘的领跑气势带动了比亚迪插混新能源车矩阵的高调上扬，还以插混月销三连冠之势一跃成为新能源商场的当红“爆款”。
    与此同时，兄弟车型宋EV300则凭仗300公里的超长纯电续航赢得了商场和消费者的广泛认同，并与“性价比之王”新款e5、e6及秦EV300构成集群作战的进步姿势，助力比亚迪新能源轿车在国内的优势位置得以进一步稳固。
    此外，相同具有CRC张掖站SAE组别魁首光辉，实际支付价低至13.99万元的秦也得到了消费者的高度热捧，上市短短半月，天猫订单已破2700辆，比亚迪秦实力续写插混轿车商场的新神话，进一步助力比亚迪在干流中级消费商场上站稳脚跟。
    而在高端商场上，比亚迪则经过五座2017款唐和七座纯电续航路程达100公里的唐100构成有用的商场组合拳，充沛占有商场制高点。在“542”强壮黑科技的加持之下，比亚迪唐动力微弱、科技智能、环保节能的产品口碑不断堆集，进一步推进比亚迪在中高端SUV范畴建立新能源轿车品牌的高端形象。
    比亚迪用强壮我国车编写“我国制作”新篇章
    跟着销量的一路飘红，比亚迪进一步夯实新能源车领军品牌的位置，与此同时，在比亚迪“新能源正当红”的热销现象背后，其内核展现的是“我国制作”的兴起。
    在产品战略层面，经过一轮在技术和产品上的厚积薄发，比亚迪打造了全新的“强壮我国车”形象，构成了插混-纯电、轿车-SUV的强壮新能源产品矩阵，并以极具商场竞争力的产品价值，逆袭我国车市，点亮了“我国制作”的金字招牌。
    从商场布局来看，比亚迪深耕新能源商场十多年，从自我强壮到走出国门，至今已呈现出全商场覆盖态势——遍及全球50多个国家和地区、200多个城市，就是最有力的佐证。
    值得重视的是，比亚迪还引进大批国际优秀人才进一步驱动制作实力的提升。在产品规划上，比亚迪邀请了前奥迪规划总监沃尔夫冈?艾格加盟，一起推进比亚迪“2025规划道路”，为比亚迪未来新品的规划带来全面腾跃;在整车质量上，比亚迪邀请了来自奔跑?戴姆勒公司的汉斯?柯克，力求打造以安全为条件、舒适为主、统筹驾驭趣味的底盘，引领我国甚至国际新能源轿车的驾控新趋势令人等待。
    如今，比亚迪俨然已成为中国新能源汽车的代表，已经扎根国内并冲出国际，打入全球诸多国家和地区市场。而推动比亚迪全球化发展的，正是由“中国制造”引领的科技创新和品质保证。我们有理由相信，秉承匠心与创新的比亚迪，在中国市场乃至全球市场的引领之姿将成为常态。