银隆钛技术创新推进动力电池跨入2.0时代 促进新能源行业良性发展

    8月16日，“2017亚洲动力电池与储能技术峰会暨第三届中国动力电池大会”在广州琶洲国际会议中心开幕。本次大会由亚太电池展组委会、动力电池网、《动力电池》杂志主办。本届峰会旨在通过集中政府、学术、资本、产业上下游资源，形成合力，在动力电池核心共性技术上进行突破，并通过资本和国家政策作为推手，加快动力电池核心技术的推广及运用，提升高端产品的产能规模，促进新能源行业良性发展。

    银隆新能源作为中国动力电池行业领军企业受邀参会，银隆新能源电池研究院副总工程师詹世英博士发表了题为“银隆钛的创新与发展”的主题演讲，从银隆钛的核心技术、应用范围、商业模式等方面分享了银隆钛在动力电池领域的经验和技术创新。

    动力电池行业跨入2.0时代   促进新能源行业良性发展

  据了解，当前动力电池行业正面临着高端产能不足、低端产能过剩等问题，难以满足新能源车行业发展的需求。尽管新能源车销量开始回暖，然而和此前400%的销量增长速度相比，10%的增速显然不尽人意。事实上，动力电池行业正经历着从商品经济到产品经济、从同质化到差异化、从薄利多销到高附加值、从倾销模式到创新营销模式、从信息不对称到信息透明的跨入2.0时代的进程。

    银隆自2009年进入新能源行业以来，致力于推动我国动力电池和新能源汽车的发展。其以国际前沿的钛酸锂材料、钛酸锂电池的技术研发和制造为核心，进行钛酸锂电池、新能源汽车、储能系统和配套充电设施的研发、生产和销售，是一家覆盖新能源产业上下游的全产业链综合型新能源企业。

    詹世英博士介绍到，在快速发展中，珠海银隆已经形成了多平台的业务体系，包括钛酸锂负极材料生产平台、钛酸锂电池业务平台、电动汽车动力总成开发平台、新能源汽车业务平台、储能系统业务平台和充电设施业务平台，打造了包含美国内华达州、珠海、邯郸、石家庄、天津、成都、南京、兰州等八大产业基地，覆盖钛酸锂电池全产业链。

    据悉，银隆已打造了两条闭合式循环产业链。其中，在新能源汽车产业链中，新能源客车是银隆新能源最主要的终端产品，其采用了自主研发的电池管理技术、高压快充技术等相关技术，充分发挥钛酸锂电池快充快放、长期稳定工作的特性，实现了纯电动客车产品的高安全性、长寿命、快、宽温幅等特性。2014年，珠海银隆的纯电动仿古“铛铛车”被指定为北京APEC会议官方用车，为各国高层领导人和现场重要嘉宾提供VIP用车服务。2016年，珠海银隆的纯电动双层巴士成为第二届中美气候智慧型/低碳城市峰会指定用车。