品读动力电池外形标准 看商场花落谁家1

在方针和商场的两层簇拥下，动力电池工业正从导入期向高速发展期加快过渡。而在电池外形标准上，动力电池现已逐渐构成圆柱、方形、软包“三美”鼎立的局面。那么，现期间干流公司中，是怎么“品读”这三种标准类型的呢？

圆柱电池：技能娴熟资格老，稳健增加试比高

圆柱形锂电池出产技能老练，PACK成本较低，电池商品良率以及电池组的一致性较高；并且因为电池组散热面积大，其散热功能优于方形电池。一起，因为圆柱形电池便于多种形态组合，适用于电动汽车空间计划的充沛计划。依据这些优点，国内大多数公司在进入动力范畴时，大多挑选圆柱电池。但圆柱形电池通常选用钢壳或铝壳封装，分量对比重，比能量相对较低，这也变成一些公司抛弃圆柱形电池的因素之一。那么在圆柱电池方面，调研组所造访的公司中，又有哪些照旧看好圆柱电池呢？

比克动力

比克动力自2005年开端进入圆柱型电池，2009年，比克动力所出产的圆柱电池商品就现已使用于汽车范畴。关于圆柱电池的研讨，比克动力具有抢先优势，并不断进步技能、调整计划，逐渐优化了圆柱电池的一致性。通过十几年的技能累积，比克动力现已将从下游客户那里堆集的使用经历充沛释放在圆柱电池商品上，并完结了长时间稳定的良性增加。

据调研组了解，现期间比克动力仍然以圆柱电池为主，下一步会计划方形电池，但仅仅是出于技能方面的储藏，2017年并不会将其作为首要商品。

笔者以为，这一决议计划首要缘于比克动力对圆柱电池的技能及商场占比相对安定，计划方形电池只为顺应商场改变，并非调整公司发展战略。

猛狮科技

2017年猛狮科技在福建诏安的高端三元动力锂电池(一期)项目已进入量产。估计在今年底二期项目完结量产，三期项目完结设备装置。一至三期项目总产能6Gwh，均以圆柱电池为主，首要使用于乘用车及物流车商场。

猛狮科技有关负责人通知调研组，将来电池工业竞赛会很激烈，公司更要靠近商场，在保证圆柱电池为主的前提下，也会统筹方形电池。旗下湖北猛狮新能源坐落襄阳宜城的高端锂电项目已开工建造，总投资约31.5亿元，计划建造6条全自动出产线，年产能达6GWh，首要出产40Ah及以上容量的方形铝壳三元动力锂电池、电池组及PACK。

将来，猛狮科技照旧看好圆柱电池路线，并积极打开新能源范畴的全工业链计划。在保证圆柱形电池出产技能老练、标准化强的基础上，进一步进步公司在新能源范畴的地位和竞赛力。

方形电池：技能繁多种类广，类型太多求一致

方形电池壳体多为铝合金、不锈钢等资料，内部选用卷绕式或叠片式技能，对电芯的保护效果优于软包电池，电芯安全性相对圆柱型电池也有了较大改进。方形电池现在还在向高硬度壳体和轻分量的技能方向发展，也将为商场供给功能愈加优胜的商品。

比亚迪

锂电世界调研了解到，比亚迪的动力电池商品以方形电池为主，也有有些选用软包技能。比亚迪挑选以方形路线为主，首要考虑到电池的质量和安全等问题。

在调研评论中，比亚迪做出“在将来较长一段时间内，方形仍是商场的主导，而圆形电池会是另一个干流”的判别。一起，比亚迪对软包电池持保存情绪，等待通过科技进步，霸占技能方向的难题，克服软包电池的缺陷。

锂电世界以为，比亚迪依托于集团新能源汽车业务的带动，坚持全工业链战略，从资料到电池、电机、电控再到整车全部“亲身操刀”，对商场需求和技能上均有独到见解，受同行公司技能计划影响较小。

据了解，塔菲尔前期曾对圆柱和方形电池进行过评价。但塔菲尔在终究的PACK期间，单体圆柱电池成组后优势比照方形电池有所缺失，也恰是依据这一因素，塔菲尔挑选了方形电池。塔菲尔有关负责人通知调研组，塔菲尔以方形电池为主，资料化学系统分为磷酸铁锂和三元

。塔菲尔以为在现在的技能背景下，圆柱电池成组后在能量密度方面优势不大。而软包电池，在单体上存在对比明显的优势，可是成组今后合作外支架，能量密度跟方形电池相差不多。

将来，塔菲尔将坚持以方形电池为主，但不抛弃对圆柱和软包电池的深度探究。

通过调研咱们发现，塔菲尔虽然是一家“年青”的电池公司，但对产能的扩大十分慎重，其依据本身的发展期间和客户的需求增加产线，进行技能计划，不盲目跟风扩产，力求一步一个脚印走得稳健扎实。