品读动力电池外形规范 看商场花落谁家2

软包电池：厚积薄发潜能好，唯叹本钱引天焦

软包电池所用的要害资料——正极资料、负极资料及隔阂——与传统的钢壳、铝壳锂电池之间的区别不大，最大的不同之处在于软包装资料，这是软包电池中最要害、技能难度最高的资料。作为近些年在乘用车范畴新兴起的电池规范，软包电池在乘用车动力电池范畴的比重正在逐渐提高，调研组造访过的一些电池公司，也对软包电池“情有独钟”。

双登集团

调研组了解到，双登集团近几年一向致力于优化软包电池，直面软包电池PACK这一难题。经过不懈的尽力与坚持，双登软包铝壳磷酸铁锂、三元软包商品现现已过GB/T31485-2015规范检查，并现已在多款大巴车以及物流车上经过路试运行，有关车型登上了《节能与新能源汽车演示推广运用工程引荐车型目录》，行将获得批量的订单。

双登集团有关负责人表明，动力锂电池作为双登集团将来开展的一个主要支撑点，要做到电池研制和出产齐头并进，在多种电池技能上均有所规划，并对于不同的用户供给最优的解决方案，将选择权交给商场和客户。

天劲新能源

天劲新能源专心于软包动力电池技能研制、出产、销售，尤其重视软包动力电池安全与技能的研制立异，在三元叠片软包电池技能上已获得了相应效果。

调研组了解到，天劲新能源在佛山建造的软包电池为主的4Gwh新基地现已开工建造，一期2GWh产能将于年末投产。天劲新能源现已完成高镍三元电池的研制并已进入中试期间，能量密度具有显着竞赛优势。考虑到目前国内软包电池PACK自动化水平普遍偏低，天劲新能源也实在感触到了“压力山大”，接下来，天劲新能源方案经过提高技能水平，尽早到达日韩电池公司的自动化水平。

锂电世界以为，天劲新能源规划软包，原因软包电池长处杰出。但怎么提高软包出产设备的精度，提高软包设备的技能水平，将是国内电池和设备公司共同尽力的方向。

经过此次调研不难看出，三种类型的电池，在不同的范畴各具优势，也各有缺乏，每种电池都有自个主导的范畴。跟着新能用汽车新补助方针的出台，电池的体系能量密度变成一项主要查核目标。其间，软包电池具有容量大、内阻小、规划灵活、安全性高、重量轻等显着优势，在动力电池范畴的运用正在加速。但是，国内软包动力电池依然面临许多疑问。一方面，一致性相对较差，容易发生漏液等瓶颈照旧存在。另一方面，作为软包电池最要害、技能难度极高的包装资料，铝塑膜出产的技能精度操控和日本公司比较存在较大距离，尤其是反响条件和精度操控，这种高精度的资料制作过程中，经常是差之毫厘谬以千里，技能操控的难度就体现在分毫之间。而圆柱和方型电池因为较早投入商场，现已历经商场检验，技能相对老练，在其既有范畴仍将表现主要作用。

目前国内动力电池规范很多，并未完成规范化。要想真正完成新能源汽车的商场化推广，让消费者运用的愈加定心、快捷，除了开展“高安全、快充、长寿命”电池技能，完成规范化的电池外形、规范，削减成组及装配期间的重复作业也是必然趋势。总的来说，圆柱、方形和软包三种封装类型的电池各有优势，也各有缺乏，每种电池都有自个主导的范畴。