电动轿车电池“白名单”公司分解显着

自2015年11月第一批电池目录和新动力轿车引荐目录的联动变成职业人士的一致：新动力车企申报车型只要搭载了电池目录中公司的电池商品，方可有时机进入引荐目录傍边。小编向一位了解职业方针的人士了解时，其表明：“这么的联动联系并未在任何一份文件中明确提出，但第一批电池目录发布今后，后续凡是在列引荐目录的车型所装备的动力电池，均来自电池目录公司，这么的‘潜规则’由此传开。”

12%车型电池不在目录以内

据悉，电池目录别离于2015年11月、2016年1月、2016年4月、2016年7月共发布四批，包括56家动力电池单体出产公司和1家动力电池体系出产公司。但在2016年7月至今长达10个月的时间里该目录再无任何更新和动向，值得一提的是，2016年11月发布的《轿车动力电池职业标准条件（2017年）》征求意见稿中也并未提及与电池目录直接有关的事项。

与此一起，在2016年中国新动力轿车市场跃居全球第一、本钱热捧动力电池产业的大背景下，一批没有进入目录的电池公司显着无法就此干休。小编收拾295批路途机动车辆商品公示和第三批引荐目录时发现：一场腐蚀电池目录的规划正在发作！

295批路途机动车辆商品公示中新动力轿车共352款，据小编数据智库显现，308款车型所装备的电池来自电池目录公司，占比87%；42款车型动力电池体系供货商并不在电池目录之列，占比12%；一起2款车型没有发布其电池供货商。

不难看出，从此前请求布告车型的动力电池供货商均出自电池目录，到现在12%车型不在“白名单”之列，电池目录与引荐目录“联动联系”现已遭到来自车企和电池公司的应战。

不仅如此，早在第294批路途机动车辆布告和第三批新动力轿车引荐目录傍边，未入列电池目录的公司现已为众多大车企所承受：惠州市亿鹏动力科技有限公司所供给的锰酸锂电池被郑州宇通、厦门金旅合计15款车型所选用。

“白名单”公司分解显着

在已入列电池目录的公司中，宁德时代在295批商品布告中占据65款车型，北京国能、深圳沃特玛、合肥国轩等优质电池公司排名相同靠前。但小编仍是发现，存在多家公司在接连几批布告中并无动作，即商品未被任何车企所收购。“电池白名单”公司分解显着！

而从没有进入目录的动力电池公司状况来看，其商品供给状况反而更加达观。江苏正昀新动力技能股份有限公司为包括南京金龙、亚星客车在内的多家车企供给三元锂电池。