正极材料:磷酸铁锂、锰酸锂
核心提示:锰酸锂具有资源丰富、成本低、无污染、安全性好、倍率性能好等优点,能量密度尚可,是比较理想的动力电池正极材料,但其较差的循环性能及电化学稳定性却大大限制了其产业化。不过近年来通过表面包覆和掺杂结合的改性手段来提高锰酸锂的电化学性能,这方面的进步很快。目前已有雪佛兰Volt、日产聆风采用这种电池技术路线。
锰酸锂
锰酸锂具有资源丰富、成本低、无污染、安全性好、倍率性能好等优点,能量密度尚可,是比较理想的动力电池正极材料,但其较差的循环性能及电化学稳定性却大大限制了其产业化。不过近年来通过表面包覆和掺杂结合的改性手段来提高锰酸锂的电化学性能,这方面的进步很快。目前已有雪佛兰Volt、日产聆风采用这种电池技术路线。
磷酸铁锂
磷酸铁锂主要的优点在于安全性良好、热稳定性不错、放电功率高、可快速充电且循环寿命长;不足之处主要是振实密度和能量密度低,从而体积较大、质量偏沉,低温性能也较差,另外生产丁艺也不太容易保持材料的一要性二日前使用这种技术路线的有比亚迪e6和菲斯克的Fisker Karma。
锰酸锂具有资源丰富、成本低、无污染、安全性好、倍率性能好等优点,能量密度尚可,是比较理想的动力电池正极材料,但其较差的循环性能及电化学稳定性却大大限制了其产业化。不过近年来通过表面包覆和掺杂结合的改性手段来提高锰酸锂的电化学性能,这方面的进步很快。目前已有雪佛兰Volt、日产聆风采用这种电池技术路线。
磷酸铁锂
磷酸铁锂主要的优点在于安全性良好、热稳定性不错、放电功率高、可快速充电且循环寿命长;不足之处主要是振实密度和能量密度低,从而体积较大、质量偏沉,低温性能也较差,另外生产丁艺也不太容易保持材料的一要性二日前使用这种技术路线的有比亚迪e6和菲斯克的Fisker Karma。
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