进一步加剧中国锂资源危机 加快中国充电网络的建设
核心提示:随着锂电池应用规模扩大,同收利用环节将显示出极大价值。未来推动锂电池行业竞争的主要场所不再是锂资源开采,而是回收。特斯拉欲建立超级工厂,抢先部署锂电池同收利用市场,从源头控制了锂电池的原材料。
随着锂电池应用规模扩大,同收利用环节将显示出极大价值。未来推动锂电池行业竞争的主要场所不再是锂资源开采,而是回收。特斯拉欲建立超级工厂,抢先部署锂电池同收利用市场,从源头控制了锂电池的原材料。第一,钴、镍废料的回收技术较为成熟,拆解回收钴、镍废料已成为当前处理废旧锂电池的主要目的。目前全球只有菲律宾等少数地区能提供新的钴原料,而每年对钴的需求增长均为5%以上;而自从印尼镍原矿出口禁令后,国际市场镍价涨幅已超过60%。第二,根据国外研究机构预测,电动汽车和储蘸市场一旦真正爆发,到2050年,全球的金属锂需求量将达到4000万吨,而目前已探明锂资源储量换算成金属锂最多4500万吨;中国的锂储量仅占世界储量的10%,全球金属锂供给捉襟见肘时,巾围的锂资源危机将更加突出。
特斯拉建立超级电池工厂,最终目的是提高产销量,打开国际市场。中国作为特斯拉除美国以外的第二大市场,完善充电网络建设是落地发展的关键环节。目前,特斯拉全国充电网络主要由i部分组成:一是家用充电桩:主要位于住宅区,由电动汽车业主自行寻址,特斯拉免费安装;二是超级充电站:布局于城际之间,由特斯拉自行建设,为用户提供80分钟充满的极速充电服务;三是目的地充电桩:为方便车主上班、休闲期间为车充电,主要安放存公共场所的停车场。日前,特斯拉已经采取了充电妥协方案,放弃对充电标准的控制,决定采用国家标准,其目的就是希望车主可以借用中国政府力量建立起庞大的充电网络。
据外媒报道,特斯拉位于内华达州的超级电池工厂将会提前开工建设二特斯拉表示:“我们与合作伙伴松下在2016年生产首批锂离子电池组的计划取得了不错进展。”超级电池工厂已经开始打造地基,开工计划有所提前。马斯克透露,特斯克每年的产能正在以50%的速度增加,这种势头将持续下去。
埃隆·马斯克为汽车未来所打造的愿景,让人们很容易为之心动:毕竟,这位技术狂人的传奇故事不少,他创立的太阳能公司SolarCity市值高涨,太空探索技术公司SpaceX已经承担起往返国际空间站的太空运载任务,而特斯拉作为刚起步的电动汽车公司竟然已经拥有350亿美元的身价。虽然特斯拉公司目前还很小,但他们的领导者,不论在汽车界还是其他领域都是功绩显赫的。那么让我们拭目以待,“钢铁侠”是否能带领特斯拉续写传奇!
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