预计2014~2016年新能源客车销量分别为2.5万辆、3.5万辆、5万辆
核心提示:随着电动汽车行业的兴起,我国也在加大对新能源客车的发展,目前国内共有14个新能源客车在建项目,总投资438亿元,年产能预计将达到20万辆。其中,比亚迪、上海申沃新能源客车拟建和在建项目有三个,宇通和中通新能源客军项目建成后年产能将达到3万辆,而且新能源在建项目大部分都将在2014年投产,我国新能源客车拟建和在建项目情况见表4。中国国际证券认为,预计2014~2016年新能源客车销量分别为2.5万辆、3.5万辆、5万辆。而且,未来新能源客车系统成本在目前的基础上仍将保持10%左右的年均下降幅度。
随着电动汽车行业的兴起,我国也在加大对新能源客车的发展,目前国内共有14个新能源客车在建项目,总投资438亿元,年产能预计将达到20万辆。其中,比亚迪、上海申沃新能源客车拟建和在建项目有三个,宇通和中通新能源客军项目建成后年产能将达到3万辆,而且新能源在建项目大部分都将在2014年投产,我国新能源客车拟建和在建项目情况见表。中国国际证券认为,预计2014~2016年新能源客车销量分别为2.5万辆、3.5万辆、5万辆。而且,未来新能源客车系统成本在目前的基础上仍将保持10%左右的年均下降幅度。
我国新能源客车拟建和在建项目表
以装载三元聚合物锂离子电池的中文沂星大巴车为例,该车型已经在哈尔滨进行低温试车成功。该车满电状态可行驶210km,能耗比l.lkW·h·km-1。整车的性能及电池组参数见表,白表中数据可知,该大巴车的电池组是由1134个3.7V,60A·h的单体三元聚合物电池组合而成,电池组总能量约250kW·h,若三元材料的能量密度以560W·h·kg-1,计,则一辆中文沂星大巴车对三元材料的理论消耗为450kg。
中文沂星大巴车及电池组性能参数
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