美国普渡大学的科研人员开发了一种新型无膜电池
核心提示:近日有外媒报道,美国普渡大学的科研人员开发了一种新型无膜电池,能实现快充效果。这种无膜电池利用新的液态电解质更换用过的电池液,能给纯电汽车和混动汽车快速充电,而且还不需要修建大规模的充电基础设施。
近日有外媒报道,美国普渡大学的科研人员开发了一种新型无膜电池,能实现快充效果。这种无膜电池利用新的液态电解质更换用过的电池液,能给纯电汽车和混动汽车快速充电,而且还不需要修建大规模的充电基础设施。
更神奇的是,使用过的电池液或电解质还能被收集起来,批量送到风力发电厂、水力发电厂或太阳能电厂再次进行充电,变成电解质,循环利用。
到这里,关于这种无膜电池的优点,还并没有说完。有些车友可能知道,电池膜污染会缩短电池寿命,而且可能会引发火灾。所以,这款无膜电池组件就很安全了,其性能稳定,可安装在住宅内。最关键的是,这种电池能达到生产和销售的要求,成本不高。
此外,普渡大学教授兼Ifbattery公司联合创始人John Cushman(普渡大学的这几位科研人员同时也是Ifbattery公司的联合创始人,Ifbattery是首家研发无膜流动电池的公司)还表示,Ifbattery开发了一套能源存储系统,采用这款无膜快充电池,给汽车充电就像给汽车加油一样,驾驶员再也无需长时间等待。
近日,据英特尔中国报道,最新发明了多次充电的锂玻璃电池,锂玻璃不仅将锂离子的能量密度翻了三倍(这就将电动汽车的活动范围扩大了三倍),它还能在几分钟内重新充满电,并持续更长时间。
至于这第一款玻璃锂电池,是现年94岁的古德伊纳夫和他的工程师团队,在德州州立大学奥斯汀分校研发出来的。与三元锂电池不同的是,锂玻璃电池在零下的极端天气也表现出色,不会像三元锂电池一样易燃,而且可充电周期超过几千次。
这种新电池的关键就是使用固体玻璃电解质,而不是锂电池常用的液态电解质。因为液态电池充电速度过快,容易造成短路,还会起火,而固体的电解质则降低了电路板短路的风险,成为更安全的选择。
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