比亚迪磷酸铁锰锂电池方案下一年投产

本月初，比亚迪传出其研讨的磷酸铁锰锂电池打破了传统磷酸铁锂资料的能量密度约束，到达三元资料水平，并且本钱控制的也很好。今天比亚迪方再次承认该款电池方案于下一年完成量产，将首要使用于比亚迪的自产车辆。

据Navigant Research研讨报告显现，锂电池变成各大使用市场抢先的电池技能，包含移动设备、电网储能、电动汽车等。Navigant Research研讨估计，2014年，全球电动汽车所需的锂电池市场将到达57亿美元（约合人民币350.7亿元）。10年后，到2023年，这一数据将打破241亿美元（约合人民币1482.8亿元），其间纯电动车所需的锂电池市场占151亿美元（约合人民币929.1亿元）。

Navigant Research高档研讨员亚历山大表明，“现在，锂电池的技能现已逾越了其他小功率电气化运送交通工具的技能水平，其功率高达95%，使用寿命可达20年。将来几年，跟着电动汽车进入量产化年代，其本钱还将大幅下降。”

比亚迪磷铁电池方面的造就一直在业界抢先，上个月更是有E6电动车续航破纪录的到达50万公里，现已充分展现了其电池的稳定性及优良的循环功能。本次新品的量产将大大提高其自产车辆的续航能力，并能够有用下降每度电所需求的电池本钱，期待其新产品的体现。