动力锂离子电池隔阂范畴获得突破性发展

在国家“863”计划储能锂电池重大项目的支持下，中科院沈阳分院青岛生物动力与进程研究所仿生动力与储能系统科研团队历经3年多的攻关，日前在动力锂离子电池隔阂范畴获得突破性发展，成功开宣布具有自主知识产权的高安全性阻燃生物质复合材料的动力锂电池隔阂，并到达中试出产规模。

国内有关专家高度评价该团队开发的生物质复合材料隔阂，认为是一种全新的材料系统和工艺方法。据该团队负责人崔光磊研究员介绍，年末之前，他们将完结自研设备的改善和工艺优化作业，估计明年将构成30万平方米出产能力。

青岛动力所以生物质纤维素为质料，选用自主知识产权的熔喷—湿法耦合技能工艺，研发相关出产加工设备，开宣布高安全性低成本的生物质复合材料隔阂。该隔阂具有杰出的电解液滋润功能、耐热性和阻燃性，而且其电池倍率和循环功能远远优于商业化的聚烯烃隔阂。该阻燃生物质复合隔阂国外尚未见报导。

据介绍，隔阂是动力锂离子电池的要害部件，是影响电池容量、循环寿数和安全功能的决定因素。现在，商业化锂离子电池隔阂的主流产品是聚乙烯、聚丙烯微孔薄膜和聚丙烯/聚乙烯/聚丙烯三层微孔复合膜，核心技能被国外大企业独占。产品聚烯烃隔阂的低孔隙率和横向拉伸强度、保液性以及热稳定性较差,无法彻底满意电池快速充放电要求, 且存在很大的安全隐患。