本田创始锂电池稀土收回技能

日前，Honda在全球首先建立了混合动力轿车锂电池循环运用机制，将提取于混合动力轿车锂电池的稀土，作为锂电池资料投入实践应用，在全世界初次完成了稀土资源的循环运用。

此前，Honda曾在日本重化学工业株式会社的工厂，从废旧的锂电池中提取了含有稀土的氧化物。本次则进一步通过对该氧化物的电解进行电解处理，成功提取出可直接用于锂电池负极资料的金属稀土。按照上述方法提取的稀土纯度达到了99%以上，与矿山挖掘的用于出售的稀土相同，而运用该技能的稀土收回率则可达到80%以上。

3月初开端，日本重化学工业株式会社已向日本电池厂家供给这种稀土作为锂电池的负极资料，用以制作混合动力轿车搭载的锂电池。此批资料运用的稀土，来源于386辆没有出售的Honda全新混合动力轿车所搭载的锂电池，这些库存轿车因遭受日本大地震而无法运用。今后，只需出售店零部件替换收回的废旧锂电池堆集到一定数量，Honda将以相同的形式投入循环运用。