铅酸废液成危险 谁来管管电动车废电池？

作为新式代步工具，现在海南省海口市仅完成挂号上牌的电动车就已超越30万辆。但是，这一巨大数字也引发了新的忧虑：电动车运用的是锂电池，一旦这种废旧铅酸电池发生泄露，其腐蚀性极强的酸、铅以及镉等可致癌重金属将对自然环境和人体健康带来难以修正的损坏。

记者连日来对海口电动车废旧电池收回处置状况进行了查询。

“以旧换新”存质疑

5月9日，记者在海口市中沙路邻近随机采访了多位骑电动车的市民，他们表明，自己的电动车废旧电池往往经过“以旧换新”的办法，送进电动车专营店或电池修理店收回，真实收回不了的则会卖给废品收回站。市民王先生通知记者，“新电池一般市场价是四五百元，以旧换新能够抵扣一百多块钱，没理由不换啊。”而关于“商家收回用来做什么”的问题，市民普遍答复“不太清楚”。

依据王先生供给的头绪，记者造访了坐落金盘路、博爱路的几家电动车专营店，商家均表明情愿“以旧换新”。一家专营店的工作人员陈女士报价，“全新电池，380元。”但当记者问到“旧电池商家将如何处理”的问题时，其表明：“一组电池一般有四个，里边可能只要一两个是坏的，其他的如果仍是好的，会与新电池搭配成一组来出售。”记者问：“那不能用的呢？”她答复：“只要当废品卖掉。”

记者随后来到超威、天能等多家电池修理店进行了解，得知废旧电池的收回价格都在100元左右。而关于电池收回后的处理状况，店员们的答案却大相径庭，有的说送回厂家修理，有的说送到专门的收回站，有的说先存放着。而一位行内人士通知记者，有些修理商会把旧电池当新电池卖给顾客，乃至拆解电池把铅板拿来卖。

电池废液被直接倾倒

记者注意到，关于处理彻底作废的电动车废旧电池，无论是市民，仍是商家或修理店都会说到废品收回站。那里是否就是电动车废旧电池的终究“归宿”呢？

记者在热心市民的指引下找到了坐落金濂路的一处可收回废旧电动车电池的废品收回站。走进收回站，只见大堆废品上散落着三四个电动车废电池的外壳。收回站老板表明能够接收电动车废旧电池，“3块钱一斤，不管好坏。”追问中，收回站老板说，他们收回电池主要是要电池里的铅板，“至于电池里边的‘水’，都是白称的。”记者问，“传闻‘水’有毒，你们怎样处理？”老板便不肯再答复。

记者采访到了在海口中沙路邻近收回电池的商贩陈先生，他暗里通知记者，关于废电池的处理，一般是用锯子锯开，倒出里边的“水”，也就是酸液，然后将里边的铅板卖掉。而关于酸液的去向，他答复说：“不值钱，又没有人收，只能倒掉。我们都是这么做的。”记者连续造访了5家收回废品的“破烂王”，除了收回价格略有不同，他们处理收回电池的做法都和陈先生说的一样。

省内企业尚无处置资质

海南大学资料与化工学院副教授吴进怡表明，电动车运用的铅酸电池主要由铅、硫酸以及部分其他金属及塑料组成，一旦收回不善，带来的污染不容忽视。“作废的电池酸液含有强酸和镉、铅、汞、锰等重金属，排放一旦呈现随意性，不只会污染土壤，而且经过雨水冲刷后，有毒物质会进入地下水，转而进入食物链，引发人体代谢、生殖及神经等方面的疾病。如铅含量一旦超支，会导致智力下降，诱发儿童的恶性肿瘤等。”

记者算了一笔账，以海口市为例，现在挂号电动车数量为30余万辆，按惯例，每组电池运用年限为1至2年，也就是说海口市每年新增超越15万组的废旧电池。一只48伏的电池内有80毫升酸液，一组电池有4只，即一组废旧电池将发生320毫升酸液。海口每年发生这样的废液将超越4.8万升。

就电动车废旧电池酸液处置问题，记者采访了省疆土环境资源厅污染防治处有关负责人。对方表明，现在海南省采纳的做法是，每季度进行一次全省范围内包含铅酸电池在内的危险废物的规范化检查。但由于海南省现在尚无废铅酸电池处置资质的单位，因而只能按照原国家环保总局颁布的《废电池污染防治技能方针》规则来操作，即“充电电池的制造商、进口商和运用充电电池产品的制造商承担废旧充电电池的收回职责。”

因而，该负责人表明，废电池的收回主要以原厂家收回为主，而省内现在尚没有一家企业对废铅酸电池有处置资质，新建的海南省危险废物处置中心还处于试运营阶段，未经过国家环保部门验收，所以，现在比较有用的办法就是将厂家未收回的废旧铅酸电池交由危险废物运营单位收集储存，比及省内的相关企业有了处置资质后再会集处置。