SK集团在北京建高性能车用锂电池合资公司

本年7月，SK集团与北汽集团、北京电控公司三方共同组建北京电控爱思开科技有限合资公司合同在京签约。预计总出资为10亿元人民币，其中SK集团持股40%，北汽集团持股19%，北京电控持股41%。按照规划，新合资公司将建造国内第一条全自动的模组生产线和半自动的锂电池包装配线，成为技术水平世界领先、服务及时牢靠的动力电池组企业。

近几年，跟着经济的飞速开展，我国越来越重视动力安全和油价上涨问题，因为进步燃油经济性空间有限，为了削减石油耗费，我国需求加快开展新动力轿车。大部分国家以石油、天然气为首要动力，而我国首要依赖于煤炭，这就导致了空气污染和碳排放的加重。我国的动力消费增加率现在处在世界第一，但仍然存在高能耗工业开展的空间，也摆脱不了高能耗工业开展的模式。到2020年之前，我国将会有两亿多台的车辆，并将会耗费5亿吨以上的汽油，到这个时分，我国对外石油进口的依存度将会从50%添加到70%。除了轿车尾气问题，为了处理车辆添加快度、石油资源的有限性、汽油价格暴涨等问题，尤其是2015年石油的需求将会超过供给，我国应该成功开发新动力轿车。因此，新组建的北京电控爱思开科技有限合资公司将成为“十二五”期间北京新动力轿车开展规划方针的重要支撑。

到现在为止，我国的经济仍然不景气，传统动力不管是在位置上还是需求上都受到了巨大的应战。作为节能环保的代表，新动力轿车可谓是拉动经济增加的首要组成部分之一。而跟着国家方针的歪斜和市场需求的不断呼喊，整个新动力轿车将会迎来新一轮的开展阶段，而做为电力供给的必需品，锂电池将会迎来一个全新的开展机会。跟着传统动力问题越发杰出显着，一旦政府利好决策出台，未来新动力轿车将会迎来一个爆炸式增加期。

SK集团是韩国三大企业集团之一，首要以动力化工、信息通讯及物流流通为主力工业，在2013年《财富》杂志的全球500强榜单上，位居第57位。SK集团十分重视中韩文明的交流与共融，从本年的初任命我国人担任总裁，到在两江新区出资1亿美元来建造SK锂电池正极资料生产基地，再到与北汽集团、北京电控树立合资公司，不难看出其融入我国市场的决计。