京威股份发布了《非公开发行募集资金运用的可行性分析报告》在德国建设高端电动汽车研发生产基地项目
2017-09-18
锂电世界小王子4890核心提示：9月13日，京威股份发布了《非公开发行募集资金运用的可行性分析报告》，将募集资金50亿元在德国建设高端电动汽车研发生产基地项目。
9月13日，京威股份发布了《非公开发行募集资金运用的可行性分析报告》，将募集资金50亿元在德国建设高端电动汽车研发生产基地项目。
上述德国高端电动汽车研发生产基地规划的产能是年产10万辆，本次募集资金用于项目基础设施及项目一期投资，项目一期产能为年产 3 万辆。总投资11.39亿欧元，折合人民币约为84.31亿元，项目差额部分企业自筹解决。
京威股份称本项目拟通过德国新设立的子公司实施，建设地点位于德国萨克森州罗腾堡市。建设周期为 42 个月，从 2016 年 6 月开始准备，预计到 2019 年 12月开始投产。项目建设期计划为 3 年半，建成后第 3 年完全达产，预计达产后每年新增净利润约 33.7 亿元，
该项目已经取得了国家发改委的备案，已向德国相关主管部门申请境外子公司设立及项目筹建等手续。另外已与土地出让方签署了土地意向书，目前正在着手签署正式买卖合同。
京威股份 2017上半年实现营业收入26.3亿元，较上年同期增长18.41%；实现归属于母公司股东的净利润1.7亿元，较上年同期下降14.30%。
2015年和2016年京威股份通过股权合作方式投资了新能源汽车行业，参股五洲龙、江苏卡威汽车、长春新能源等新能源整车企业，同时还投资了增程器研发生产的公司达思灵，并新设参股公司宁波京威涉足新能源汽车动力电池行业。
京威股份2017年上半年报告显示，新能源汽车布局尚未贡献利润，京威股份上半年净利润1.7亿元，同比下降14.3%。其中卡威汽车上半年实现营收1.42亿元，净利亏损5957.22万元；深圳五洲龙本期处于亏损状态，较上年同期减少损失3349.2万元。
去年6月17日，京威股份作价10.5亿收购卡威汽车35%的股权。最新消息显示，卡威汽车已于2016年12月30日完成股份制改制，企业名称变更为“江苏卡威汽车工业集团股份有限公司”。京威股份表示正按计划推进江苏卡威 IPO工作。
近两年卡威汽车在新能源领域多次大手笔的投资布局。今年8月9日，由江苏卡威汽车、京威股份和江苏南方天奇集团共同出资建设的江苏卡威(无锡)新能源汽车项目，项目总投资73.5亿元，中高档新能源乘用车整车及核心零部件，此前卡威汽车还先后在河南、宁夏建立新能源汽车生产项目，项目投资金额超250亿元。
上述德国高端电动汽车研发生产基地规划的产能是年产10万辆，本次募集资金用于项目基础设施及项目一期投资，项目一期产能为年产 3 万辆。总投资11.39亿欧元，折合人民币约为84.31亿元，项目差额部分企业自筹解决。
京威股份称本项目拟通过德国新设立的子公司实施，建设地点位于德国萨克森州罗腾堡市。建设周期为 42 个月，从 2016 年 6 月开始准备，预计到 2019 年 12月开始投产。项目建设期计划为 3 年半，建成后第 3 年完全达产，预计达产后每年新增净利润约 33.7 亿元，
该项目已经取得了国家发改委的备案，已向德国相关主管部门申请境外子公司设立及项目筹建等手续。另外已与土地出让方签署了土地意向书，目前正在着手签署正式买卖合同。
京威股份 2017上半年实现营业收入26.3亿元，较上年同期增长18.41%；实现归属于母公司股东的净利润1.7亿元，较上年同期下降14.30%。
2015年和2016年京威股份通过股权合作方式投资了新能源汽车行业，参股五洲龙、江苏卡威汽车、长春新能源等新能源整车企业，同时还投资了增程器研发生产的公司达思灵，并新设参股公司宁波京威涉足新能源汽车动力电池行业。
京威股份2017年上半年报告显示，新能源汽车布局尚未贡献利润，京威股份上半年净利润1.7亿元，同比下降14.3%。其中卡威汽车上半年实现营收1.42亿元，净利亏损5957.22万元；深圳五洲龙本期处于亏损状态，较上年同期减少损失3349.2万元。
去年6月17日，京威股份作价10.5亿收购卡威汽车35%的股权。最新消息显示，卡威汽车已于2016年12月30日完成股份制改制，企业名称变更为“江苏卡威汽车工业集团股份有限公司”。京威股份表示正按计划推进江苏卡威 IPO工作。
近两年卡威汽车在新能源领域多次大手笔的投资布局。今年8月9日，由江苏卡威汽车、京威股份和江苏南方天奇集团共同出资建设的江苏卡威(无锡)新能源汽车项目，项目总投资73.5亿元，中高档新能源乘用车整车及核心零部件，此前卡威汽车还先后在河南、宁夏建立新能源汽车生产项目，项目投资金额超250亿元。
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