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随之中国锂离子动力电池需求也将猛涨,其中动力电池成为锂离子电池产业增长的主导力量

   2017-08-18 锂电世界小王子4490
核心提示:我们认为,未来几年,中国新能源汽车正进入高速增长期,预计到2020年中国新能源汽车销量将达到205万辆,中国新能源汽车动力锂电池市场需求量将达到115.5GWH,未来四年年均增长速度40%以上。我们称,未来三年,新能源汽车市场将持续快速扩张,储能电池需求也正在加速增长,随之中国锂离子动力电池需求也将猛涨,其中动力电池成为锂离子电池产业增长的主导力量。
    我们统计显示,2015年中国锂电池产量为46.80GWH;2016年达到62.34GWH,同比增长33.2%。预计到2020年中国锂离子电池市场规模将达到170.55GWH,未来4年复合增长超过25%。

    其中应用于新能源汽车锂电池比例将从2015年的39.6%上升到57.8%,成为锂电池最大的应用终端。

    我们认为,未来几年,中国新能源汽车正进入高速增长期,预计到2020年中国新能源汽车销量将达到205万辆,中国新能源汽车动力锂电池市场需求量将达到115.5GWH,未来四年年均增长速度40%以上。

    我们称,未来三年,新能源汽车市场将持续快速扩张,储能电池需求也正在加速增长,随之中国锂离子动力电池需求也将猛涨,其中动力电池成为锂离子电池产业增长的主导力量。


  为帮助行业同仁更好地了解动力电池市场未来走向、选择合作伙伴、为投资者提供一定参考依据,我们据排出国内部分动力电池企业未来产能规划表,并加以分析。


    梯队产能扩张,加速淘汰进程

    比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩和力神这五家企业已组成了中国动力电池的第一梯队,其产能均在位于第二梯队电池企业一倍以上,2016年这五家动力电池企业出货量合计占据中国动力锂电池市场的75%以上。而今年年底至2020年期间,这五家企业规划产能均达到20GWH,甚至是超过20GWH。不过,市场是在不断变化的,未来,潜力巨大的第二梯队电池企业也有可能后来居上。总的来说,市场已形成竞争激烈、淘汰进程加速的局面。


    除此之外,《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)的出现,也为三四线动力电池企业的淘汰进程添了一把火,特别是生产工艺落后,定位于低端产品的企业,如果不进行大的变革,恐怕就会首轮出局。


  可以预见,2017年下半年,动力电池企业大范围的行业洗牌将会到来,部分动力电池企业相继倒闭的情况将开始出现。


 
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